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最高4电科院股票分析0%成功率 自动紧急刹车表现令人忧

作者:admin      发布日期:2019-10-09   点击:

最高40%乐成率 自动告急刹车表示令人忧

  汽车帮助驾驶技能的不绝进化让“零变乱”这一方针变得越来越接近现实,电科院股票分析好比自动告急制动系统(AEB)就是个中一种。汽车配备AEB之后,该系统能在即将发誓碰撞的危急关头帮驾驶员“踩一脚刹车”,以制止追尾甚至是更严重的交通变乱发誓。然而,最新一项研究测试功效却为该技能泼了“冷水”,AEB好像没有想象中的靠谱。

  近期,美国汽车协会(AAA)就对AEB进行了模拟测试,功效表白,在20英里/小时(32公里/小时)速度下,AEB表示“尚可”,但当速度到达30英里/小时(48公里/小时),AEB根基“无效”。别的,AEB在夜间并不能起到令人满意的感化。AAA方面称,“晚上,没有一个系统检测到成年行人,也没有做出回响。”

  据了解,AAA所选取的测试车辆别离是:雪佛兰迈锐宝、本田雅阁、特斯拉Model 3(参数|询价)以及丰田凯美瑞;所模拟的四个场景别离为:1)一个成年人在车流中穿梭;2)一个孩子忽然从路边停着的两辆车中冲出;3)两个成年人背对着车流站在路边;4)汽车右拐时遇到成年人同时通过。以上四种场景中,测试车辆别离以20英里/小时和30英里/小时行驶。

  当汽车以20英里/小时的行驶时,AEB在第一种场景中制止了40%的碰撞,换句话说就是,60%的环境下依然撞上了“成年人”(假人)。“儿童”忽然冲出时,AEB刹停的乐成率只有11%,即碰撞几率为89%。同样,汽车在接近两个背对车流的“成年人”时,80%的几率会发誓碰撞。功效最糟糕的就是最后一种场景,所有祈祷测试的车型上所搭载的AEB无一乐成。别的,在30英里/小时的速度下,险些所有AEB系统都“全军淹没”。

  面对并不抱负的测试功效,美国汽车协会汽车工程与家产干系主任Greg Brannon暗示,“汽车制造商使用这些系统的意图是正确的。我们进行这项测试的目的是找出存在的差距,辅佐教育行人,并与制造商分享这些问题,以改进AEB的成果。”

  AAA方面仍相当支持这类安详系统的连续开发、改造,同时还向司机提出了建议,不要太过依赖AEB等帮助驾驶技能,这种技能只能作为“备份”,而不是完全带动驾驶员。尤其夜间行车时,司机更要分外小心,因为这种系统也同样难以发行行人。(鲍彬斌)

(责编:鄂智超、李?P)



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